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    “戴伟这段时间得到我们的注资之后，已经开始大力的推广odo的共享出行项目，如今已经在京都的各大高校当中布局完毕，上万辆的共享单车已经发放到位，如今在京都很多大学生都乐于使用共享单车出行。不得不说戴伟还是有点头脑的，虽然各地方官方都会有一些共享单车的投放。

    可是相比起来，官方的那个实在是太过于复杂，单车老旧不说，必须要在固定的一个点去租借，然后必须要在固定的地点归还，这局限性太大。

    反倒是odo这个共享出行，在大致的一个范围当中，通过扫码骑车。在归还的时候也不需要固定在一个地点进行归还，只需要在大致的范围内就能进行归还。

    如今不是倡导健康出行吗？这共享出行倒也是比较符合官方的意图，这也使得京都很多大学生每天都有通过共享单车出行。”徐成浩忙不迭的说道。

    这些天里面徐成浩可是没有少闲着，共享出行这个项目徐成浩也是时时关注着，如今魏旭一问起，徐成浩便立马把自己知道的东西给全然说了出来。

    “嗯，那下一步是打算跑出京都的高校在京都全面的布局还是说去其他地方？”魏旭继续问道。

    “这方面我跟戴伟聊过，暂时不打算在京都全面布局，目前京都已经布局完各大高校区域，下一步这是打算在魔都羊城鹏城杭城等地方，进行高校的布局。现在具体的计划是先在各省市核心城市的高校进行布局，然后以点带面再在各大城市当中全面推出。”徐成浩立马说道。

    “先进行高校布局，这也好，大学生们的接受能力比较高，也喜欢去使用一些新鲜的事物，从高校开始进行布局，然后形成一定的规模已经口碑之后，在推出市场。这倒是一个不错的办法。”魏旭点了点头说道。

    戴伟的发展策略倒也没有太过于着急，也是打算从各大城市的搞笑进行布局，然后以点带面的在各大城市当中推出。

    对于odo共享出行的发展，魏旭还是比较满意的。毕竟如今距离共享行业完全爆发还有相当长的一段时间，要知道上一世共享出行可是在2016年中才开始火爆起来。

    如今距离那个时间段还有一年的时间，利用这一年的时间先把根基给打好也是一件不错的事情。
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